یکی از بزرگ‌ترین دغدغه‌های صاحبان خودرو این است که به بهترین شکل ممکن از شر خط و خش‌های بدنه خودرو خلاص شوند و ظاهر اولیه و براق خودروی خود را بازگردانند. اگر این خراش‌ها سطحی باشند، لیسه‌گیری بدنه خودرو یک راه‌حل عالی برای آن است.
هر وسیله یا ابزاری پس از استفاده‌های مکرر دست کم آسیب‌دیدگی‌های جزئی پیدا می‌کند. خودرو از آن دست وسیله‌هایی است که چه در هنگام استفاده و چه در زمانی که کنار خیابان یا در پارکینگ پارک شده در معرض آسیب است. با گذشت زمان در بهترین حالت، خط و خش‌هایی بر روی ماشین ایجاد میشود که از جلوه و زیبایی آن می‌کاهد. با مراجعه به تعمیرگاه‌ها و صافکاری های متخصص می‌توان نسبت به جبران این آسیب‌ها و رفع خط و خش‌ها اقدام کرد.
https://safkari-ghadirian.com/
لیسه‌گیری و رفع خط و خش‌ها
یکی از بزرگ‌ترین دغدغه‌های صاحبان خودرو این است که به بهترین شکل ممکن از شر خط و خش‌های بدنه خودرو خلاص شوند و ظاهر اولیه و براق خودروی خود را بازگردانند. اگر این خراش‌ها سطحی باشند، لیسه‌گیری بدنه خودرو یک راه‌حل عالی برای آن است. در این روش، به‌جای تعویض قطعات بدنه یا رنگ‌آمیزی مجدد، تنها سطح بدنه تعمیر میشود. لیسه‌گیری به‌صورت موضعی بر روی بدنه خودرو انجام میشود و با حذف خراش‌ها، ظاهری جدید به خودرو می‌دهد. برای دستیابی به نتیجه بهتر، لازم است از متخصصان حرفه‌ای در این زمینه کمک گرفته شود.
پولیش یا لیسه‌گیری؟ تفاوت در چیست؟
پولیش بدنه ماشین و لیسه‌گیری دو روش متفاوت برای بهبود ظاهر بدنه خودرو و رفع خط و خش‌های آن هستند، اما هر کدام کاربرد خاص خود را دارند.
پولیش خودرو:
به طور معمول برای از بین بردن خراش‌های سطحی و بهبود براقیت و شفافیت بدنه خودرو از تکنیک پولیش استفاده میشود. در این فرآیند، لایه‌ای نازک از رنگ بدنه برداشته میشود تا خراش‌های سطحی و لکه‌ها حذف شوند. پولیش معمولاً برای خط و خش‌های بسیار سطحی و کم‌عمق، رفع کدر شدگی رنگ، و بازگرداندن برق و جلا به بدنه‌ی خودرو مؤثر و کارساز است.
لیسه‌گیری خودرو:
لیسه‌گیری اما یک روش برای ترمیم خراش‌های عمیق‌تر و آسیب‌های موضعی‌تر استفاده میشود. در این روش، از مواد خاصی برای پر کردن و صاف کردن خط و خش‌های تقریبا عمیق استفاده میشود، سپس سطح ترمیم‌شده با رنگ بدنه هماهنگ می‌گردد. لیسه‌گیری بیشتر برای خراش‌هایی به‌کار می‌رود که به لایه‌های زیرین رنگ خودرو نفوذ کرده باشند.
تفاوت اصلی پولیش و لیسه‌گیری:
پولیش برای خراش‌های سطحی و بهبود ظاهری کلی بدنه خودرو است، در حالی که لیسه‌گیری برای خراش‌های عمیق‌تر و تعمیر موضعی بخش‌های آسیب‌دیده به‌کار می‌رود. لیسه‌گیری بیشتر به‌عنوان روشی ترمیمی و دقیق‌تر محسوب میشود، در حالی که پولیش بیشتر جنبه زیبایی و نگهداری دارد.
چه زمان و هزینه‌ای را باید صرف پولیش خودرو کرد؟
این سوال یکی از سوالات رایج در میان صاحبان خودرو است. اینکه پولیش و لیسه‌گیری چه مدت زمانی طول می‌کشد و هزینه انجام آنها چقدر است. به طور معمول زمان لازم برای انجام این خدمات به میزان خط و خش‌ها و سطح نفوذ آسیب بستگی دارد. برای خط و خش‌های سطحی، لیسه‌گیری و پولیش در چند ساعت قابل انجام است.
اما در صورتی که بدنه خودرو آسیب جدی‌تری دیده باشد، احتمالا لازم است زمان بیشتری صرف ترمیم بدنه‌ی خودرو شود. هزینه‌ها نیز به نوع خدمات و شرایط خودرو بستگی دارد. با این حال، پولیش و لیسه‌گیری برای بازگرداندن زیبایی و جلوه به بدنه‌ی خودرو، روش‌های کم‌هزینه‌تری نسبت به رنگ‌آمیزی کامل به شمار می‌آیند.
خدمات پولیش و لیسه‌گیری به دست متخصصان
اگرچه ممکن است پولیش و لیسه‌گیری خودرو به‌نظر کارهای ساده‌ای بیایند، اما انجام این فرآیندها و تکنیک‌ها نیازمند تجربه و تخصص است. استفاده از ابزارهای نامناسب یا تکنیک‌های نادرست به بدنه خودرو آسیب خواهد رساند و نه تنها بهبودی در اوضاع خودرو نخواهد داشت بلکه ممکن است شرایط بدنه از قبل هم بدتر شود. همچنین، مورد دیگری که در کیفیت نهایی کار تاثیرگذار است، نوع مواد مورد استفاده برای پولیش و لیسه‌گیری است. به همین دلیل، توصیه میشود که برای دریافت اینگونه خدمات حتما به مراکز تخصصی و حرفه‌ای مراجعه شود تا خودرو به بهترین شکل ممکن بهبود یابد.
تفاوت‌های پولیش خودروهای سفید در مقابل خودروهای مشکی
رنگ خودرو در نتیجه پولیش نقش دارد. خودروهای سفید به دلیل روشن بودن رنگ‌شان، کمتر مستعد نشان دادن خط و خش‌های جزئی و لکه‌های کدر هستند. پولیش خودرو سفید می‌تواند به حذف این لکه‌ها و خراش‌ها کمک کرده و سطح خودرو را صاف و درخشان کند. از سوی دیگر، خودروهای مشکی و تیره نیز به دلیل سطح براق‌شان، هرگونه خراش یا لکه را به‌وضوح نشان می‌دهند. پولیش خودرو مشکی باید با دقت و توجه بیشتری انجام بگیرد چراکه در صورت اجرای نادرست، می‌تواند حتی خراش‌های بیشتری روی سطح بدنه باقی بگذارد و در این صورت است که بهبودی ایجاد نشده است.
تکمیل فرآیند ترمیم خودرو با پولیش پس از لیسه‌گیری
پولیش پس از لیسه‌گیری یکی از مراحل مهم در فرآیند ترمیم خط و خش‌های عمیق روی بدنه خودرو است. لیسه‌گیری به‌تنهایی برای از بین بردن خراش‌های عمیق و آسیب‌های موضعی به کار می‌رود، اما پس از آن ممکن است سطح بدنه ناهماهنگ به‌نظر برسد یا بخش‌های ترمیم‌شده به اندازه بقیه قیمت‌های بدنه براق نباشند. اینجاست که مزیت‌های تکنیک پولیش آشکار میشود.
پس از لیسه‌گیری و ترمیم خراش‌ها، پولیش به‌عنوان یک مرحله تکمیل فرآیند انجام میشود تا سطح بدنه خودرو را صاف و یکدست نماید. این کار باعث میشود ترمیم خودرو نتیجه‌ای یکدست و هماهنگ داشته باشد. در واقع پولیش نهایی، با حذف لایه‌های نازک و اصلاح کوچک‌ترین نواقص باقی‌مانده، به براق‌تر شدن و درخشش بدنه کمک شایانی می‌کند.
می‌توان گفت، پولیش پس از لیسه‌گیری نه‌تنها به زیبایی نهایی خودرو می‌افزاید، بلکه از بدنه در برابر آسیب‌های جدید نیز محافظت می‌کند. به همین دلیل، این دو روش اغلب به‌صورت مکمل استفاده می‌شوند تا خودرو به حالت اولیه بازگردد.
انتخاب یک مرکز حرفه‌ای برای خدمات پولیش و لیسه‌گیری
حرفه‌ای بودن مرکز پولیش و لیسه‌گیری نقش بسیار مهمی در کیفیت و نتیجه نهایی دارد. مراکز حرفه‌ای با استفاده از ابزارها و تکنیک‌های پیشرفته، قادر به اجرای دقیق و اصولی فرآیندهای پولیش و لیسه‌گیری هستند که این امر تاثیر مستقیمی بر ظاهر و دوام ترمیم دارد.
یکی از مزایای مراجعه به مراکز حرفه‌ای، دقت بالای کارشناسان در تشخیص میزان و نوع آسیب‌ها است. این مراکز با بررسی دقیق نوع خط و خش‌ها و وضعیت کلی بدنه خودرو، بهترین روش ترمیم را انتخاب می‌کنند. همچنین، استفاده از مواد باکیفیت و ابزارهای تخصصی توسط مراکز حرفه‌ای، باعث میشود سطح بدنه خودرو به‌شکل یکنواخت و بدون نقص ترمیم شود.
کارشناسان مرکز صافکاری قدیریان با سال‌ها تجربه و کوله‌باری از تخصص و تکنیک بهترین و درخشان‌ترین سابقه را برای ارائه خدمات صافکاری و نقاشی در کارنامه دارند.
از شما سپاسگزاریم که نظرات و پیشنهادات سازنده تان را با ما در میان می گذارید